A lingbi ti kangbi yâ ti a-appareil ti kpengo na ni na yâ ti akota mbage oku so aluti na ndo ti lege so a yeke zia na yâ ni nga na lege so a yeke sara kua na ni. Mafuta ti ala, ngangu ti perméabilité ti ala nga na ziango wâ na yâ ni ayeke tâ gi na ndo ti batango a-oto. A-ligne ti carburant so a sala kusala na ni na ngoi ti e ti laso {-pressure commutateur ti diesel ti rail a lingbi ti gbu ngangu na gbele pression ti pulse so ahon 200 MPa, na ziango ngangu hundango ye na ndo ngangu ti aye. A-circuit ti refroidissement ayeke “système thermorégulation” ti moteur ni, so ayeke komande wâ ti wâ na yâ ti nzoni lege ti sarango kua na lege ti circulation ti réfrigérant (so mingi ni a yeke mbeni éthylène glycol-}ngu ti ngu). Na lege ti akota moteur ti aluminium, a yeke ngangu pëpe ti sara kua na a-alliage ti aluminium, a yeke sara kua na a-appareil ti sarango na aluminium, a-tuyau so ayeke na couche mingi aga kota ye. A-hydraulique ti frein ayeke ndangba ligne ti batango tele ti kpe na kutukutu, na salango kusala na ga-}}Tanga ti leke na a-tube ti caoutchouc so ayeke na ngangu ti sala kusala na pression ti ngu ti frein. DOT4/DOT5.1 ngu ti frein ayeke ga na ambeni kpale nde na ndo ti dutingo ti aye so ayeke na yâ ti a-tuyau ni. Air conditionnement a-ligne ti réfrigération, ti sara si a lï na yâ ti -vehicule, a yeke sara si a-réfrigérateur so ayeke sara sioni na ndo ti sese pëpe tongana R134a/R1234yf na lege ti cuivre wala ti aluminium so ayeke na courage pëpe. Scendre ti ala ayeke sara ngangu na ndo ti ngangu ti climatisation ni. Afini énergie{-}}}}} TI tuyau hio na tele ti guengo na li ni ti a-oto so ayeke sala kusala na courant. A yeke wara na yâ ni ga {-}}}}}}}ge ti batterie ti batterie, a-tuyau ti moteur nga na a-électronique ti komande, nga na a-ligne ti hydrogène ti carburant. A lingbi afini mara ti tuyau so alingbi na oko ngoi ni alingbi na akpengba-ndia ti kusala, so na popo ni a yeke wara ga-}Tovoltage (juska na 800V), ga na kete -}}Tere (-40 degré ti si na 150 degré ), nga na ngangu ti gbungo ngangu ti électrochimie.
Na lege ti bango ndo ti ingénierie ti a-système, a-tuyau ti oto ayeke gi pëpe mbeni kete chaîne ti ngu; a yeke mbeni kota ye so akanga lege na lekengo a-oto. Na yâ ti ndo so a kanga ni na yâ ti compartiment ti moteur ni, a lingbi a zia na yâ ti a-tuyau ni yongoro na a-composant so ayeke na nduzu mingi,-} kua ti lekengo ni. A lingbi chassis ni abâ lege ti fatigue ti yengingo ti sese nga na ti batango atênë. Na ndo ni, a lingbi a-tuyau ti système ota so ayeke na yâ ti afini kutukutu so ayeke mû ngangu na zo abata ndo so ayeke nzoni na lege ti akota ligne ti voltage. A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-oto mingi so ayeke sara kua maboko na maboko. Na tapande, abungbi ti multic multi-ltictionnel abungbi a-tuyau ti ngu so ayeke sara si ngu adë, batango a-harnais ti batango na a-aigui, nga na a-appui ti structure.
