A yeke na lege ti mbeni kpengba kapa ti tarango ye nga na ti bango wala a yeke na lege ni. A-épreuve ti durabilité asara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua: mbeni banc ti vibration asara kua na multi{1}}}}Ta na a-fréquence ti 20{{18}an}2000 Hz (3g accélération), mbeni chambre ti spray ti ingo ayeke sara kua na mbeni test ti corrosion ti ngbonga 96 so ayeke na 5% ti solution ti NaCl, na mbeni test ti pulls ayeke sara kua na 1000000 ti sara kua na ni (100000000 00000 (10000000 . na aligne ti carburant. A yeke sara kua na test ti débit (so asara si a yeke ngangu pëpe ti gbu tuyau ti tuyau ti refroidissement ti ±0,05 mm), a-épreuve ti pression ti brust (so mingi ni a hunda 3-5 ti sara na pression ti kua ni), nga na hingango fuite ti aspirateur (sensitivité juska na 1×10L/s ti mbar·L/s). A lingbi certification ti sécurité asara ye alingbi na akota ndia ti dunia kue, na tapande SAE J20, DIN 73411 ti Allemagne, nga na QC/T ti Chine 666. A lingbi a-tuyau so ayeke na kota pression ti afini kutukutu so ayeke mû ngangu na zo alingbi nga na ambeni ye so a hunda, na tapande ISO 23878 na GB/T 18488.
A yeke wara na yâ ti fini ti zo ni aye so ayeke na yâ ti fini ti lo kue. A yeke sara kua na a-analyse ti spectroscopie (ti bâ wala a yeke sara kua na a-alliage mingi pëpe wala a lingbi na 0,1%) nga na spectroscopie ti infrarouges (ti confirmé ambeni ye so a zia na yâ ti caoutchouc) na ndo ti étape ti akozo ye. Na ngoi ti lekengo ni, a yeke sara kua na mbeni jauge ti laser so ayeke na ndo ti Internet (so ayeke na mbeni mbilimbili ti ±0,01mm) ti bâ lege ti akota ti tuyau, na aye ti sarango na test ti pupu ayeke na mbeni résolution ti 0,1cc/min. Na bango ni, a yeke wara a-inspection ti X{6}}ray (ti hinga asioni ye so ayeke na yâ ti soudure) nga na a-épreuve ti fluorescent (ti hinga a-craque ti surface). A-Industry- so ayeke sara kua na a-appareil ti sarango na kua na ni ayeke sara kua na a-appareil so ayeke sara kua na akode ti QR ti sara si asango so alondo na yâ ti a-appareil ti sarango na a-oto ague na li ni.
